集微网消息，IHS发表最新预估数据，2017年全球汽车销售量将达到9,350万辆，以个别区域来看，中国稳居全球最大汽车市场宝座，年销售量将达2,850万辆，但若以成长率来看，南亚跟中／东欧市场的成长率最高。值得注意的是，虽然电动车(含纯电池车及混合动力车)近年来屡屡成为市场话题焦点，但事实上电动车销售量在过去2年并无明显成长，预估2017年全球电动车销量仍将低于100万辆，占整体汽车市场的0.7%。

　　电动自行车凭借着轻便、灵活、小巧成为广大市民出行的宠儿，每当上下班高峰期来临时，穿行无阻的电动自行车让不少人免于阻塞之苦，更是奠定了电动自行车成为市民“出行宠儿”的身份地位。 为了更好地对电动自行车进行管理，北京市的电动车在5月1日之前必须登记上牌才可以上路，否则将要面对的就是最高1000元罚款！ 应依法悬挂号牌或临时标识 根据《北京市非机动车管理条例》的相关规定，自2019年5月1日起，北京市辖区电动自行车上路应当依法悬挂号牌或临时标识，北京交管部门将于5月1日起不再办理电动自行车临时标识申领。 据悉，《北京市非机动车管理条例》自2018年11月1日正式实施至今，全市已有212万车主申领了电动自行车号牌。对符合国

　　将无法上路 /

　　引言：2019 年全球电动车销量约为 220 万辆，同比增长 10%，市场份额从 2.1%提高到 2.5%，渗透率不断提高。从全球的各个市场来看，欧洲 2019 年电动车销量 56.3 万辆，同比增长 47%，增速创历史新高；由于欧洲各国的政策驱动，和欧盟碳排放新规的驱动，欧洲的新能源汽车的市场是逐步往前发展的。对于中国来说，全球新能源汽车的政策方针是靠国内海量的资源支撑起来，也继续明确了《新能源汽车产业规划 2021-2035》年的诉求。在汽车市场的变革下，全球政府都在推动新能源汽车的推广和使用，到 2035 年全球新能源汽车的市场渗透率将达到 50%左右。 图 1 全球新能源汽车市场占比的预测 01 电池的发展方向

　　据外媒报道，美国能源部旗下的劳伦斯伯克利国家实验室(Lawrence Berkeley National Laboratory，Berkeley Lab)与加州大学伯克利分校(UC Berkeley)就曼哈顿内的一支自动驾驶电动车队开展研究，从成本、能耗及环保等方面展开了相关分析。 据研究分析，该团队发现共享自动驾驶电动车(shared automated electric vehicles，SAEVs)的服务成本(每客英里的收入，per revenue mile)为$0.29-$0.61，要远低于当前曼哈顿去的出租车服务成本。相较于当前混动或内燃机车(ICEV)组成的自动驾驶车队，其每英里服务成本要低$0.05–$0.0

　　轮毂电机改发电机很简单，改低压电机玩玩还可以。并不适合改装成交流220V发电机。因为这种电机改装成发电机后，输出电压不稳定，电压随着转速增加而升高。需要外界动力维持一个较高的转速、稳定转速才可以输出220V电压。因此改装成低压风力发电机比较实用，配合稳压电路为电瓶充电，逆变后可以提供220V交流电，解决山区没有市电的问题。 电动车无刷电机就是一个三项无刷永磁电机， 基本原理如下: 转子由永磁材料构成，也就是电动车的轮毂、外壳，定子则由三组线圈组成，三组线圈则呈星形接法，尾部相连，三组线圈引出三根相线。作为电动机使用时，三组线圈依次输入直流电压后，形成一个旋转磁场。电动机转子在旋转磁场的推动下就会转动起来，因为永磁转子的存在

　　轮毂电机如何改装成发电机 /

　　昭和飞机工业正在开发为 电动汽车 （EV）和电动巴士等供应大容量电力的 无线 供电系统。本文将介绍以巴士为中心推进的在行驶中供电的 无线充电 系统。 目前电动汽车（EV）大部分都采用接触式充电器，但接触式充电器用起来有诸多不便。使用家用 电源 的普通充电器虽然不太难用，但快速充电器则存在着 连接器 既大又重，而且难插拔等操作方面的困扰。此前也有致力于提高操作性的产品，例如采用美国Se maC onnect公司自动充电器和本田 机器人 手臂的充电器等，但这些产品都会增加成本。 另外，接触式充电器还存在安全和维护方面的问题。安全方面，虽然一般不会发生触电和漏电等现象，但用户在雨中插入连接器时会有担心。维护方面，由于

　　无线充电：如何接连磁共振方式 /

　　福特汽车虽然在电动车领域发展相对其他厂商比较缓慢（好歹比日系都更进取），但是它们一直不遗余力去研发关于电动车的新技术。早前，我们也曾经报道过，福特研发一个新专利，就是电动车车顶背着一个外挂电池。不过相信更多问题需要攻克。 而最近福特汽车公司又申请了一项专利，通用也是跟电动车有关。据美国专利局披露，福特汽车正在开发一项不需要停车充电的技术，这也是解决电动汽车充电问题的一种新方案。福特并非第一个探索这一领域的汽车制造商，菲亚特等其他厂商也在致力于相同的方向，他们将电动汽车与道路整合起来，使车辆在行驶过程中能够不断充电。 这种技术依靠无线感应充电实现，通过在道路下方安装一个与电源连接的发射器，在车辆经过时将能量传输到车辆搭载的接

　　？ /

　　美国纯电车龙头企业特斯拉正在全世界扩大产能，而这也需要供应商的配套协助。据两名消息人士透露，韩国 “LG 能源解决方案公司”计划为特斯拉公司配套建设先进的锂电池工厂，工厂地点位于美国和欧洲，该公司计划在 2023 年为特斯拉生产全新 4680 电池。 目前，特斯拉和韩国锂电池巨头 “LG 化学公司”的电池供应合作主要是在中国市场。一位消息人士表示，对于在中国之外的锂电池供应合作，特斯拉和 LG 化学公司尚未达成合作协议。 就在上个星期，LG对新闻界透露，计划在美国建设锂电池工厂，满足电动车和储能系统的锂电池需求，主要面向美国和全球的企业客户，也包括新创公司。 LG对外宣布的消息没有披露潜在的电动车下游客户，不过一位消息

　　直流无刷电机由于节省原材料，可靠性好，使用寿命长等显著优点，正在替代直流有刷电机来用作电动自行车的动力驱动。与有刷电机不同，直流无刷电机需要位置传感器来测量转子的位置。电机通过接受位置传感器信号来让逆变器换相与转子同步来驱动电机持续运转。尽管直流无刷电机也可以通过定子绕组产生的反感生电动势来检测转子的位置，而省去位置传感器，但是电机启动时，转速太小，反感生电动势信号太小而无法检测，对电动自行车的使用者带来极大的不便。 电动自行车用的直流无刷电机的转子是由30到40块钕铁硼磁钢构成。由于钕铁硼磁钢的表面磁场强度超过500 mT，电动自行车用的直流无刷电机里的位置传感器特别适合采用硅霍耳传

　　解锁【W5500-EVB-Pico】，探秘以太网底层，得捷电子Follow me第4期来袭！

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